Descripción
Ajuste:
Škoda Octavia RS Limousine 05/01-10/08
Škoda Octavia RS Combi 08/02-10/05
El colector de escape deportivo completo (KAT) se compone de un amortiguador delantero, tubo intermedio y amortiguador final con un extremo doble de 2 x 70 mm de diámetro, un juego de fijación incluido. Se recomienda encargar la instalación a un taller especializado.
Material:
El tubo de escape es de acero inoxidable de alta calidad, lo que garantiza una larga vida útil.
Características:
+ hasta un 5% más de potencia
+ menos presión dinámica en un 30%
+ un sonido más decente
+ procesamiento de alta calidad y diseño preciso
Contenido del paquete:
– silenciador de escape delantero
– tubo de expansión
– Silenciador de escape final 2 x 70 mm tubo final
– juego de fijación
Diseñado para los coches:
Škoda Octavia RS Limusina 1.8 T Turbo / 132 kW, 05 / 01->
Octavia RS Combi 1.8 Turbo / 132 kW, 08 / 02->
¡Importante! Al realizar el pedido, por favor especifique el tipo exacto de motor (contenido, rendimiento, etiquetado).
Milotec Sports Exhaust – Conducto para KAT, Acero inoxidable, Škoda Octavia RS
Ajuste:
Škoda Octavia RS Limousine 05/01-10/08
Škoda Octavia RS Combi 08/02-10/05
El colector de escape deportivo completo (KAT) se compone de un amortiguador delantero, tubo intermedio y amortiguador final con un extremo doble de 2 x 70 mm de diámetro, un juego de fijación incluido. Se recomienda encargar la instalación a un taller especializado.
Material:
El tubo de escape es de acero inoxidable de alta calidad, lo que garantiza una larga vida útil.
Características:
+ hasta un 5% más de potencia
+ menos presión dinámica en un 30%
+ un sonido más decente
+ procesamiento de alta calidad y diseño preciso
Contenido del paquete:
– silenciador de escape delantero
– tubo de expansión
– Silenciador de escape final 2 x 70 mm tubo final
– juego de fijación
Diseñado para los coches:
Škoda Octavia RS Limusina 1.8 T Turbo / 132 kW, 05 / 01->
Octavia RS Combi 1.8 Turbo / 132 kW, 08 / 02->
¡Importante! Al realizar el pedido, por favor especifique el tipo exacto de motor (contenido, rendimiento, etiquetado).
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