Descripción
Caja de dirección para FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II con motores 1.4-2.0, fabricados entre 10/2003 y 09/2012.
- Rosca de barra: M13x1,5
- Longitud total: 1290 mm
- Tipo de transmisión: Caja de dirección con barra dentada
- Vehículo con volante a la izquierda
- Modo de funcionamiento: Hidráulico
- Conexión rodillo de entrada: biselada
- Altura rodillo de entrada: 100 mm
- Con Servotronic
- Material de la carcasa: Aluminio
- Diámetro de orificios de fijación: 13,5 mm
- Con tubo de ventilación
- Diámetro del eje: 18,5 mm
- Tipo de montaje: atornillado
- Garantía: 24 meses
Compatible con vehículos FORD C-MAX, FOCUS C-MAX y FOCUS II en varias versiones y potencias, fabricados entre 2003 y 2012.
Estado:Nuevo
Calidad de las piezas:Q – original, con logo de fábrica (OEM, OES)
Fabricante de la pieza:Lauber
Número de catálogo de la pieza:66.9947
Tipo de vehículo:Furgonetas de carga, turismos
Números de catálogo de sustitutos:EAI CA28021, EAI SOR1283222, ERA Benelux SR22184, RIDEX 286S0211, SNRA CA28021, SNRA SOR1283222, SRLine S5132018-S, Stark SKSG-0530210, STARTCAR CA28021, STARTCAR SOR1283222
Peso con embalaje:11 kg
Números de catálogo originales:FORD 1231447, 1253553, 1306945, 1317163, 1329309, 1471860, 1502090, 1510171, 1510258, 1510267, 1698394, 3M513A500AL, 3M51-3A500-AM, 3M51-3A500-AP, 3M513A500GE, 3M513A500GG, 3M513A500GJ, 3M513A500GL, 3M513A500GP, 8V413A500AB
Versión TecDoc:2445
Corona JTR179142 (42 dientes - 525 - Acero) 
Corona JTR89844 (44 dientes - 525 - Acero) 
CASCO LS2 FF901 ADVANT X SOLID CARBONO MATE 
Caja de dirección NTY SPK-FR-001 
Disco de freno NG 1003X 169,5 x 48,25 x 3,0 
Filtro de aire Hiflofiltro HFA3101 
Caja de Cambios AUDI A4 B8 1.8 TFSI 2301211 
Espejo Puño redondo 105 mm 
Retrovisor exterior ALKAR 6132119 
Disco de freno eje delantero (Gama BLACK Z) ZIMMERMANN 150129853 
Unidad de alimentación de combustible AIRTEX E10288M 
Pilotos Mercedes E W212 
Volante bimasa Sachs 2294 501 183 
Diferencial trasero Mercedes-Benz GLB x247 2020 A2473502503
Valoraciones
No hay valoraciones aún.