Motor Remanufacturado Ford Ranger 3.2 TDCi SA2W SAFA

Descripción

Motor Ford Ranger 3.2 TDCi SA2W Euro 5

Euro 6 remanufacturado profesionalmente.

Proceso de regeneración:

• Eje nominal original (OE Ford)
• Prueba de estanqueidad del bloque y camisa de agua
• Verificación de coaxialidad y alineación del cigüeñal
• Medición y evaluación del desgaste y acabado de cilindros
• Honing o nuevas camisas de cilindro (4 piezas)
• Planificación de la superficie del bloque
• Prueba de estanqueidad de la camisa de agua de la culata
• Fresado de asientos de válvulas
• Reemplazo de guías y válvulas dañadas
• Verificación de coaxialidad de rodillos de culata
• Revisión y ajuste de adhesiones y válvulas

Partes nuevas incluidas:

• Bomba de aceite nueva
• Pistones y/o anillos nuevos (Kolbenschmidt, Glico)
• Rodamientos principales nuevos
• Bielas nuevas
• Selladores nuevos
• Junta de culata nueva con grosor adecuado
• Levas de válvulas nuevas (16 piezas)
• Empujadores nuevos (16 piezas)
• Kit de distribución nuevo (cadena, tensor, guías y engranajes)

Incluye instalación de enfriador de aceite y bomba de combustible nuevas.

El motor alcanza parámetros equivalentes a uno nuevo, sin defectos de diseño.

Recomendaciones para puesta en marcha y mantenimiento:

• Verificar nivel de aceite según fabricante
• Controlar presión de aceite antes de arrancar
• Control constante de temperatura en sistema de refrigeración
• Operar hasta 3000 RPM para primer servicio de aceite
• Cambio de aceite inicial tras máximo 1000 km
• Servicios posteriores cada 10,000-15,000 km para prolongar vida útil

Se recomienda revisar estado de turbo, sistema de inyección y filtro de partículas (DPF) para óptimo funcionamiento.