Descripción
- Disposición de los bloques del neumático trasero optimizada para incrementar el número de bloques en la superficie de contacto.
- Estabilidad y resistencia a las tensiones.
- Máxima precisión en la dirección y estabilidad en la frenada.
- Máxima adherencia.
- Máxima tracción.
- Transmisión eficaz al firme de la potencia máxima disponible.
- Compuesto derivado del neumático «Scorpion MX».
- Máxima resistencia al calentamiento, a las tensiones dinámicas y a los cortes y laceraciones.
- Rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático.





Motor TATA INDICA 1.4 SI 475SI48
Pinza de freno BOSCH 0986134325
Amortiguador | Monroe G1094
Bomba hidráulica de dirección Meyle 014 631 0024
Tambor de freno BOSCH 0986477214
Filtro de Aire Hiflofiltro HFA4904
Volante bimasa Schaeffler LuK 415 0880 10
Volante bimasa Sachs 2294 501 183
Silenciador 304 Pro Circuit /SH02250SE/
Rótula barra de acoplamiento FAG 840 1005 10
Cojinete columna suspensión | Monroe MK278
Guantes Revit Mosca 2 Verde Negro |FGS203-8010|
Diferencial trasero Mercedes-Benz GLB x247 2020 A2473502503
Filtro aire K&N Kawasaki ZX-10R
Filtro de aire BMC Honda FM829/01
Disco de freno NG 1232
Corona JTR80442 (42 dientes - 428 - Acero)
Disco de freno flotante BREMBO 78B40887
Amortiguador | Monroe G1080
16 Led de doble color de luz de extremo de camión E-Mark certificación 9-32V
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